10.1级地震故宫模型屹立不倒!揭秘紫禁城建筑之神奇!

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核心提示:大伙 拥有紫禁城,是何其幸运。《紫禁城的秘密》每有一三个 黄皮肤、黑头发的中国人,都应该去紫禁城里走一走。循着朱红色的围墙,老会 慢慢、慢慢地走,走过明黄的琉璃瓦,走过微翘的层层重檐,走过悠悠岁月图片 图片 ···轻抚斑驳厚重的城门,缓缓推开,便是讲不完的历历传说,诉不尽的世事繁华,这座城,有着很多很多的秘密。

大伙 拥有紫禁城,

是何其幸运。

《紫禁城的秘密》

每有一三个 黄皮肤、

黑头发的中国人,

都应该去紫禁城里走一走。



循着朱红色的围墙,

老会 慢慢、慢慢地走,

走过明黄的琉璃瓦,

走过微翘的层层重檐,

走过悠悠岁月图片 图片 ···







轻抚斑驳厚重的城门,缓缓推开,

便是讲不完的历历传说,

诉不尽的世事繁华,

这座城,有着很多很多的秘密。

它的秘密不仅令国人心生遐想,更让外国人浮想联翩、趋之若鹜。

近期,英国第4电视台推出一系列中国纪录片,其中一集《紫禁城的秘密》(Secrets of China's Forbidden City)。

全版讲述了某种伟大建筑奇迹的秘密,让一众外国吃瓜观众们全想看 傻了眼。

1976年7月28日夜半,

短短23秒的山崩地裂,

把河北唐山夷为平地。

距离震中1000多公里的北京,

也一片惊惧、摇撼不已。

只能紫禁城,

在短暂的波动过后,

竟毫发无伤、复归平静。

建成10000多年以来,

紫禁城经历了1000多场、

极具破坏性的地震,

但每一次都能全身而退,

在风雨之中屹立不倒。

为解开其中秘密,故宫专家带着外国木匠理查德同去做了个实验。

按照1:5的比例,以中国古建筑榫卯和斗拱的组织结构,

克隆qq好友好友出一栋微缩紫禁城模型,并对它进行地震模拟测试。

模型依次挑战4级、

4.5级以及5级地震,

每次持续1000秒,

斗拱组织结构结束了了英语 了了受到拉扯,

整个模型轻微晃动。

接着7.5级,

左右两面的墙,

明显不可能 支撑不住,

轰然倒塌。

但会 ,实验传输效率进入9.5级以及更高程度,

这是有记载以来最高的地震传输效率,要花费1000万吨TNT炸药的当量。

摇晃愈加剧烈

10.1级的过后,

居然是岌岌可危!

然而,

尽管经历了这样 、

持续而又剧烈的晃动,

模型却仍稳稳当当地立在原地,

你这名 你这名 存在了轻微位移。 

红色标记为柱子原先位置

其中的秘密,

就在于这小小的斗拱,

理查德费了九牛二虎之力,

才把有一三个 比较复杂的斗拱模型组装完成。

某种组织结构精巧的支架,

由拱形和方斗形木块,

层层交错叠加而成,

不让一颗钉子、一滴粘合剂,

只靠着罗列某种,就能牢固地组装入同去。

不仅异常坚固,

能承受很大重力,

甚至支撑起巨大的屋顶;

还因其组织结构某种的特点,

极富灵活性。

理查德发现:

紫禁城的斗拱组织结构,

就要花费汽车里的减震器,

木块牢固结合,

每层又有松动的空间,

零件的摩擦和转动,

有效抵消了地震产生的冲击力。

除了机巧的斗拱,

紫禁城的抗震还有玄机——柱子,

一般建筑的柱子,全版都是深扎在地基里 ,

一遇到强震就会直接从中折断。

而紫禁城的柱子,

有一定的移动空间,

这就出理 了因折断而造成的整栋倒塌,

哪怕遇到强烈的震动,

只会稍微存在你这名 位移。

惊诧之余,理查德把紫禁城抗震的秘密用有一三个 词来概括:

flexibility(柔韧、灵活)。

他感慨到:正是某种“柔中带刚”的特点,

造就了紫禁城建成10000年仍屹立不倒的奇迹,

而这也很好地证明了中国传统建筑的天才之处!

外国小伙伴们,

有一三个 个看得目瞪口呆,

被神秘古老的东方聪慧,

深深震撼!

古代人可不也能建成抗震建筑,

说不定将来大伙 可不也能建成防火建筑。


中国外国网友 们更是激动不已,

民族自豪感爆棚!

故宫

作为中国最震撼人心的宫殿,

中世纪最伟大的奇迹,

地球上最大的木制建筑群,

所需材料的数量和种类,

也是盈千累万、数不胜数。

为供应某种巨大的建筑工地,大量特殊材料,从全国各地运往这里:

6万多根楠木,来自110000公里外的西南;

铺地板的“金砖”,来自10000多公里外的南方;

100000万块石板,每块都重达24公斤;

金箔则来自南京。

那有有哪些材料全版都是如何运来的呢?

单是来自四川大山深处的木材,

就足以给你伤透脑筋。

聪慧的中国人竟然想到

利用水的力量,

帮有有哪些庞然大物“偷渡”。

木材在四川被砍伐后,

沿金沙江、长江一路南下,

再通过京杭大运河北上进京。

一路上还有军队护送的2万多艘船只,

每年载着4.2亿升的粮食,

供应给故宫建筑工地的民工们。

一时间,

平静的京杭大运河上,

常常上演“漂大木,蔽塞水面”的

壮观场面。

运输修建所需石料的难度,

同样令人难以想象。

故宫中轴线的御道,

几乎全版都是大块汉白玉铺就而成。

而太和殿前的汉白玉台阶,

原石材料更是足足有1000吨重。

有有哪些巨大石块,

大都采自京城外1000公里的郊区,

单靠人拉车推,到好久也能完工呢?

据史料记载,当时数万名民工在运送石料的道路两旁,修路填坑。

每隔一里左右掘一口井,在寒冬腊月、滴水成冰的日子里,

从井里汲水泼成冰道,但会 利用冰道把石块运到京城。

片中对此也进行了模拟实验:

工作人员在如何算油耗木雪橇上,

装上1吨左右的石材,

并试图拉动雪橇,

结果整个冰球队的人都拉不动。

当大伙 按照史料中所说,

在雪橇底部洒你这名 水,

雪橇的阻力立刻减小你这名 ,

变得很容易推动。

中国古人早在10000年前,

就采用某种“旱船拖运”的法律辦法 。

在巨石下面垫上粗大的圆木,

由民工赶骡拉“旱船”在冰上移动,

运输大块汉白玉石料。

从明成祖永乐四年结束了了英语 了了修建,

到永乐十八年竣工,整整十四年。


故宫的修建役使了百万夫役,和全国各地十万能工巧匠,

正是大伙 用聪慧,建发名的故事这座至今无法超越的奇观!

然而,

宏伟壮观的紫禁城,

也并不坚不可摧。

几百年来,

它经受过无数劫难。

太和殿曾多次被焚毁

火灾、水灾、雷电、

战争炮火、人为破坏···

每一次全版都是可能 是致命的打击。

但每一次千疮百孔过后,

总有你这名 人默默守护,



师傅们修复天花板

修缮每一片瓦、每一块门板,

修复每一处遗憾的残缺,

大伙 在故宫的角角落落,

择一事,终一生,

用当事人的微薄之力,

捍卫有一三个 民族的文化之魂。

《我在故宫修文物》

大伙 拥有紫禁城,是何其幸运,

而紫禁城正是有了匠大伙 的聪慧,

才屹立不倒,万古流长。

图片源自英国纪录片《紫禁城的秘密》

《我在故宫修文物》,故宫博物院,版权归原作者所有

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